Dorbrás RS será reativada
A Dorbrás RS vai ser reativada, essa notícia deixa alegre e esperançosos os moradores de Pedro Osório, atual sede da Dorbrás no estado, porem a definição sobre a permanência ou não no município ainda vai demorar um pouco. A notícia da reabertura veio pelo Superintendente da fabrica na cidade o engenheiro Waldemar Ferreira Louzada Filho, ele confirmou que a Dorbrás foi contratada pelo consórcio vencedor o Nova Via (composto pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo Busnello, Bombardier, Baulfor Beautty e T’Trans) que irá construir a continuação da linha 1 do Trensurb no trecho entre as cidades de São Leopoldo e Novo Hamburgo, onde são necessários 20 mil dormentes para a conclusão da obra, sendo os primeiros entregues já no mês de setembro deste ano.
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A Dorbrás RS vai ser reativada, essa notícia deixa alegre e esperançosos os moradores de Pedro Osório, atual sede da Dorbrás no estado, porem a definição sobre a permanência ou não no município ainda vai demorar um pouco. A notícia da reabertura veio pelo Superintendente da fabrica na cidade o engenheiro Waldemar Ferreira Louzada Filho, ele confirmou que a Dorbrás foi contratada pelo consórcio vencedor o Nova Via (composto pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo Busnello, Bombardier, Baulfor Beautty e T’Trans) que irá construir a continuação da linha 1 do Trensurb no trecho entre as cidades de São Leopoldo e Novo Hamburgo, onde são necessários 20 mil dormentes para a conclusão da obra, sendo os primeiros entregues já no mês de setembro deste ano.
A Dorbrás – Companhia Brasileira de Dormentes é a mais tradicional empresa deste setor no Brasil e seus produtos estão presentes em ferrovias e metrôs com mais variadas características em todo o território nacional. Foi fundada no inicio da década de 1960 com sede em São Paulo e teve a sua fabrica instalada no RS na cidade de Pedro Osório em 1975. Produziu todos os dormentes utilizados no Trensurb e pela qualidade e continuidade foi contratada para fazer o trecho restante.
A fabrica de Pedro Osório poderá ser reativada porem outras cidades demonstraram interesse em ter a fábrica em seus municípios, outras vezes a fabrica já foi cobiçada e sempre permaneceu aqui, segundo o engenheiro Louzada a posição de Pedro Osório é excelente por estar bem ao centro das fornecedoras de matérias primas, usadas na fabricação dos dormentes, pois a brita poderá vir de Capão do Leão, cimento de Pinheiro Machado, areia e água aqui mesmo da cidade, apenas o ferro viria de mais longe, ou seja, 95% do dormente poderão receber material de localidades muito próximas, outro ponto favorável é a estrutura que a Dorbrás já possui na cidade alem da mão de obra qualificada, então são boas as possibilidade da fabrica ser reaberta e ficar em Pedro Osório.
O prefeito Cebinho assim que soube da noticia deflagrou a campanha para a permanecia da Dorbrás em nossa cidade, fazendo contato com o Ministro da Justiça Tarso Genro, Secretário Executivo do Ministério da Justiça Ronaldo Teixeira da Silva “nado”, os Deputados Federais Henrique Fontana e Fernando Marroni, com a Azonasul onde recebeu o apoio dos 22 prefeitos da região, além da Câmara de Vereadores de Pedro Osório, COMUDE, Associação Comercial de Pedro Osório, Sindicato dos Empregadores Rurais e apoio da Trensurb a qual o prefeito esteve em contato com a direção no inicio do mês de maio, onde retornará a conversar nos próximos dias com o Sr. Marco Aurildo Prates de Souza, estes contatos são os primeiros a confirmar apoio na permanecia da Dorbrás em Pedro Osório e a campanha vai continuar buscando apoios e adesões na campanha de permanência da fábrica.
O prefeito ressaltou a importância da Dorbrás para Pedro Osório, -“serão criados 50 empregos diretos, fora os indiretos, movimenta não só a nossa cidade, mas também os municípios vizinhos há um incremento no orçamento do município, sem falar na história que a fabrica tem com o nosso município e quem sabe no futuro a participação da nossa Dorbrás na linha 2 do Trensurb”, Cebinho se refere as obras que serão feitas em Porto Alegre visando a Copa do Mundo em 2014, uma vez que a construção do metrô exigirá dormentes e estes poderão ser produzidos na fabrica da Dorbrás.