Cerrito teve papel fundamental na história do Rio Grande do Sul

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A cidade de Cerrito atual, desde 1756 foi ponto de passagem de um dos mais históricos e estratégicos caminhos do Rio Grande do Sul. 

Forte do Rio Pardo, Encruzilhada do Sul, rio Camaquãm (passos Camaquã de Baixo – atual Vao dos Prestes e Armada) – Coxilha do Fogo (primitiva Encruzilhada do Duro) – Canguçu (Cerro Partido e Arroio das Pedras) – Coxilha dos Campos – Morro Redondo – Cerro Pelado – Pedro Osório – Estância Silvana – Forte São Gonçalo – Fazenda Liscano – Passo do Liscano no canal São Gonçalo – Povo Novo – Quinta – Rio Grande. 

Foi ponto de passagem importante de produtos embarcados ou desembarcados no porto de Santa Isabel, provenientes ou com destino a fronteira do Quarai e Uruguai, conforme assinalou nosso irmão Ernani Moreira Bento que conhecia a região. 

Fato a merecer pesquisa científica para determinar as causas do fastígio e decadência de Santa Izabel que chegou a ser vila e município durante quase nove anos (1984-1893) de igual qual forma que a Estação Cerrito, criado município em 2 abril 1891 sem chegar a instalar-se. 

A decadência de Santa Izabel liga, de certa forma, à construção da Ponte do Império, no passo de Acampamento do rio Piratini em 1870.